Esprit Mer Yachts Vivez la Mer avec Elégance

Mercruiser 565 EFI

Posted on 21 mars 2012 by frederic

La division de haute performance Mercury Racing qui retient l’attention depuis deux ans avec l’introduction successive de moteurs de 1 350 et 1 100 chevaux, tous les deux turbocompressés et développés entièrement à l’interne, sans le recours à un bloc provenant de chez GM. Cette année ne fait pas exception puisque le constructeur ajoute à sa gamme un nouveau moteur destiné aux embarcations de haute performance, soit le modèle 565 EFI. Basé sur le même bloc que le populaire moteur 525 EFI, le 565 a une cylindrée supérieure, 8,7 litres au lieu de 8,2 litres, ce qui lui permet de déployer une puissance accrue, soit 565 chevaux.
Outre ses quelques chevaux supplémentaires, ce moteur dispose – c’est une première dans la gamme haute performance − d’un embrayage et d’un accélérateur électronique, donc sans câble. Ce moteur est offert en 11 couleurs différentes et peut être couplé aux embases Bravo 1 XR et Bravo 1 XR Sport Master drive. Selon les dirigeants de Mercruiser, ce moteur s’ajoute à la gamme, mais d’après la réaction des constructeurs et des consommateurs, il pourrait bien remplacer le 525 EFI dans le futur.

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Latitude 46 – Acquisition du chantier lorientais Alphena Yachts par le groupe XCO Développement

Posted on 21 mars 2012 by frederic

Le groupe XCO Développement, déjà propriétaire de Latitude 46, constructeur des fameux Tofinou, complète son offre sur le segment des voiliers day boat en achetant le chantier lorientais Alphena Yachts.

Créé en 2007 par Bruno Mottet, Alphena Yachts s’est rapidement fait connaître sur le marché européen grâce à des voiliers aux lignes extrêmement modernes, simples à mettre en œuvre pour des navigations à la journée.
Christian Iscovici, Président directeur général d’XCO Développement, souhaite préserver et renforcer les atouts d’Alphena Yachts – innovation, performance, construction haut de gamme – en s’appuyant également sur deux personnalités impliquées dans le chantier depuis sa création : l’architecte naval Tanguy Le Bihan et le navigateur Loïck Peyron. Il annonce d’ores et déjà le lancement prochain d’une nouveauté, un 12 mètres qui concentrera tout le savoir faire du chantier lorientais.
Source : Voiles News

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un nouveau yacht baptisé “Cristiana”.

Posted on 21 mars 2012 by frederic

Le jeune designer sud-coréen Hyun-Seok Kim, est en passe de devenir une vraie petite star dans le monde du yachting. En effet, après avoir présenté le yacht très futuriste Voronoï, le VT36 un sport boat pour le transport d’hommes d’affaires, et le curieux Tofi un concept de trimaran dont la forme s’inspire de celle de certains types de poissons tropicaux, Hyun-Seok Kim a imaginé un nouveau yacht de luxe baptisé “Cristiana”.

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Maxiboat sur Motors TV

Posted on 13 mars 2012 by frederic

L’émission TV européenne du bateau à moteur démarre une nouvelle saison en avril sur la chaîne Motors TV…
Produite par Glob’Eau Productions, société audio-visuelle spécialisée dans le nautisme, le yachting et le luxe, l’émission Maxiboat démarre une nouvelle saison sur la chaîne européenne Motors TV (câble, satellite et adsl). Le programme culte du motonautisme propose en 26′ des reportages sur les salons nautiques, des visites de chantier, des résumés de compétitions sportives, des essais et des rencontres exclusives. Au sommaire du numéro d’avril : un reportage exclusif sur le dernier Miami Boat Show, une présentation de la gamme de semi-rigides Sillinger aux Voiles de St Tropez, le gala UIM 2012 à Monaco et toute l’actualité du motonautisme. En partenariat avec Hors-Bord Magazine et le site maxiboat tv, l’émission européenne Maxiboat est diffusée dans 37 pays et en 5 langues. Liste des diffusions sur : www.motorstv.com et www.globeau.com

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Avec Energie Sea faites des Economie de carburant

Posted on 15 février 2012 by frederic

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Miami boat show Chris-Craft présente deux nouveaux bateaux

Posted on 15 février 2012 by frederic

La très légendaire firme américaine Chris Craft (Créée en 1874), présentera officiellement auMiami International boat show qui ouvre ses portes aujourd’hui et cela jusqu’ au 20 février 2012, deux nouveaux modèles : le Launch 32 , un bow rider considéré comme le nec plus ultra des day boats, qui a été totalement repensé et reprend des standards très méditerranéens avec un large capot moteur assorti d’un large et splendide bain de soleil arrière, et qui offre la particularité de passer en toute quiétude une nuit à bord.

Le second, et le tout nouveau Corsair 36, un Cabin-cruiser imposant, puissant, et luxueux, entièrement réaménagé, qui complète la magnifique offensive du chantier Chris Craft très en vogue en ce moment, de continuer à progresser sérieusement, sur des unités de plus de 10 mètres.
Source All boats avenue lire l’article complet et voir la video ici

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Salon Nautique à La Ciotat du 17 au 25 mars 2012

Posted on 15 février 2012 by frederic

Cap sur LES 10 ANS DES NAUTICALES. Du 17 au 25 mars 2012, Marseille Provence Métropole, la Ville de La Ciotat et le monde de la plaisance en Méditerranée vont se retrouver aux NAUTICALES Salon Nautique sur le Bassin des Capucins pour vivre ensemble neuf jours de rencontres, expositions et découvertes.

Le Salon Nautique LES NAUTICALES représente la vitrine de la plaisance de la Communauté Urbaine qui l’organise:ouvert sur la mer, le territoire s’impose comme le 1^er pôle de plaisance de France, toutes les activités liées au nautisme (commerce, industrie, loisirs, sports ou culture) étant un atout majeur de la Métropole euro-méditerranéenne.

La Ciotat, nouvelle ville phare de la plaisance

Avec ses Nouveaux Chantiers de Construction et de Réparation Navale, la ville concourt par son accueil et son dynamisme à la notoriété de ce salon, populaire et fédérateur. Cette ambition maritime tend encore à se développer grâce à une requalification du front de mer : le projet de déplacement du garage à bateaux et la création d’un épi pour protéger de la houle le Bassin des Capucins, vont permettre dans les années à venir une extension du salon à terre et à flot.

De même, une liaison naturelle vers le centre-ville de La Ciotat sera proposée aux visiteurs, grâce à l’accès au parking de la Tasse.

Luc Alphand, parrain des NAUTICALES : à la fois grand champion et nouvel apprenti skipper sur L’Hydroptère DCNS
C’est une une grande fierté pour LES NAUTICALES dont il est le parrain 2012.
Source Nautisme info La suite ici …

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Taxe de Francisation Nouveaux barèmes 2012 !

Posted on 7 février 2012 by frederic

Nouveaux barèmes de francisation

Droit sur la coque

Longueur de coque	Droit 2007 à 2011	Droit 2012	Variation
De moins de 7 mètres	Exonération	Exonération	-
De 7 mètres inclus à 8 mètres exclus	92 €	77 €	- 19,5 %
De 8 mètres inclus à 9 mètres exclus	131 €	105 €	-24,8 %
De 9 mètres inclus à 10 mètres exclus	223 €	178 €	-25,3 %
De 10 mètres inclus à 11 mètres exclus	300 €	240 €	-25,0 %
De 11 mètres inclus à 12 mètres exclus	342 €	274 €	-24,8 %
De 12 mètres inclus à 15 mètres exclus	573 €	458 €	-25,1 %
De 15 mètres et plus	1 108 €	886 €	- 25,0 %

Droit sur le moteur (La puissance administrative s’arrondit toujours au cheval inférieur)

Puissance administrative	Droit par CV au-dessus du cinquième (2007 à 2011)	Droit 2012	Variation
Jusqu’à 5 cv inclus	Exonération	Exonération	-
De 6 à 8 CV	13 €	14 €	+7,7 %
De 9 à 10 CV	15 €	16 €	+6,7 %
De 11 à 20 CV	32 €	35 €	+9,4 %
De 21 à 25 CV	36 €	40 €	+11,1 %
De 26 à 50 CV	40 €	44 €	+10,0 %
De 51 à 99 CV	45 €	50 €	+ 11,1 %
A partir de 100 CV (Taxe spéciale sans l’abattement de 5 CV)	57,96 €	64 €	+10,4 %

En 2013, les scooters des mers seront aussi concernés par les droits de francisation.
Les véhicules dont la puissance réelle est inférieure à 90 kW seront exonérés.
De 90 à 159 KW 3 € par kW
et de 4 € pour ceux de plus de 160 kW

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Environ 500 000 € Le Grand soleil 50

Posted on 18 janvier 2012 by frederic

Découvrez en image vidéo, le nouveaux Grand Soleil 50, nominé pour le prix du “Voilier Européen de l’Année 2012″. Cette unité taillée pour la course-croisère, fut l’une des révélations du Festival de la Plaisance de Cannes 2011. Ce nouveau monocoque d’un peu plus de 15 mètres de long hors tout, s’est inspiré directement des Maxi Yachts, à l’image de son pont totalement dégagé et bouts dissimulés.

Depuis le lancement en 1973, du Grand Soleil 34, dessiné par Jean-marie Finot, plus de 3200 Grand Soleil ont été construits par le chantier Del Pardo, basé à Forli (Italie). Lancé en 2004, le Grand Soleil 50 (14.9 mètres), nous revient dans une nouvelle version, plus racé, plus performant et toujours aussi élégant. Doté de ses deux grandes barres à roue, il arbore des lignes tendues, une étrave droite, des hublots de coques rectangulaires, un intérieur clair et moderne, et un rouf en forme de trapèze.

La carène, dessinée par le légendaire Rolf Vrolijk, architecte d’Alinghi qui a remporté la dernière Coupe de l’America, fait partie de la dernière génération qui répond aux critères des catégories IMS (International Measurement System) et IRC (International Rule Club). Par ailleurs, dans l’optique de permettre une navigation en équipage réduit, le plan de voilure comprend une grand-voile puissante et un génois à faible recouvrement. De plus, en bout de bôme, le palan fin permet de border la grand-voile sans effort durant la régate.
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Sea Ray dévoile le nouveau 210 SLX

Posted on 17 janvier 2012 by frederic

Le constructeur Sea Ray a profité de Salon du Bateau de New York afin de présenter le dernier venu de sa gamme SLX, le 210 SLX 2012. La gamme SLX de Sea Ray, qui comprend des modèles de 21 à 30 pieds, se distingue par ses embarcations offrant un niveau de luxe supérieur. Toutes proposent plusieurs caractéristiques de série incluant un poste de pilotage recouvert de cuir souple et de boiseries, des interrupteurs chromés ainsi qu’un système de diagnostic signé Smarcraft. Ajoutez une gamme de moteur Mercruiser axée sur les performances et vous obtenez des embarcations tout aussi sportives que luxueuses.

Succédant au modèle de génération précédente, le 210 SLX 2012 propose une multitude d’équipements de série. Son style est à la fois sportif et sophistiqué et les fonctionnalités ont grandement été améliorées. On note cette année un tout nouveau plancher en fibre de verre, améliorant le style, la longévité et, par le fait même, la rigidité structurale du bateau.

Offert en deux choix de configurations, le Sea Ray 210 SLX est proposé de série avec un moteur Mercruiser de 4,3 litres développant 220 chevaux et jumelé à une embase de type Alpha 1 alors qu’un autre moteur de 300 chevaux couplé à une embase Bravo III est aussi proposé en option.

www.searay.com/